特工TG軸承6312，6312深溝球軸承報價及潤滑中軸承損傷對比

• 新型號：6312
• 內徑：60mm
• 舊型號：312
• 外徑：130mm
• 列數：單列
• 品牌：特工
• 重量：1.710kg
• 厚度：31mm

杭州特工軸承山東經銷商專業銷售的特工 6312，針對特工 6312客戶提供相關咨詢服務，需要了解特工 6312型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯系。

特工 6312 產品介紹

特工TG軸承6312，6312深溝球軸承報價及潤滑中軸承損傷對比

一、特工TG軸承6312，6312深溝球軸承報價

軸承6312，6312深溝球軸承的品牌：特工TG

軸承6312，6312深溝球軸承滾動體列數：單列

軸承6312，6312深溝球軸承的相關型號：6312 （開式）；6312-2RS（膠蓋密封）；6312-2ZZ（鐵蓋密封）

軸承6312，6312深溝球軸承的報價：

軸承6312，6312開式深溝球軸承的價格：￥99.92

軸承6312，6312膠蓋密封深溝球軸承的價格：￥111.02

軸承6312，6312鐵蓋密封深溝球軸承的價格：￥117.73

聯系電話：18063515928

二、6312深溝球軸承在脂、油潤滑中軸承損傷的對比

到目前為止，試驗中脂潤滑條件下的損傷情況與油潤滑條件下的損傷不同，兩者之間的不同點討論如下：

油潤滑條件下的軸承疲勞損傷形式是剝落，而不是軸承上一條裂紋導致了一個淺的剝落或者沒有明顯的剝落。除了表面淺層剝落，剝落通常是由次表面的很大剪應力引起。若試驗中外圈的很大剪應力的深度用表1中的接觸橢圓的短半軸來估算的話，基于載荷的影響,其深度分別為170和190μm。因此，根據這些數值可知，在油潤滑條件下損傷將會達到一個比次表面更深的深度。

油潤滑條件下剝落發生的位置通常在或者接近很大滾動體受載位置，至今還沒有人發現剝落發生的位置遠離很大滾動體受載位置達幾十度的情況，另外,作者也未曾經歷過類似的情況。實際上，溝道表面下的裂紋通常只出現在剝落位置的附近。

接著，試圖通過振動加速度的變化對兩者的損傷發生過程進行比較。在油潤滑條件下，一且軸承發生損傷，軸承的振動加速度就會突然升高，一般導致試驗裝置停止運行。

當將油潤滑條件下的軸承損傷，與前部分中脂潤滑條件下軸承疲勞試驗中的損傷情況進行對比時，可以發現兩者具有明顯的不同，因此可以認為脂潤滑條件下的軸承損傷與油潤滑條件下的軸承損傷是不一樣的。

在脂潤滑條件下的滾動軸承疲勞試驗中(潤滑脂以特殊鋰基化合物作為稠化劑,礦物油作為基礎油)出現了一種新的損傷形式,其損傷特征為：

(1)損傷沒有出現剝落，卻出現了一個凹坑，在凹坑區域附近及凹坑表面下形成了幾條幾乎與鋼球滾動方向相垂直的裂紋。

(2)損傷只出現在靜止的套圈溝道上，發生損傷的位置分布在軸承受載區域的大范圍內。在溝道表面下，包括損傷區域，可以觀測到大量的裂紋沿著與溝道表面呈60°一80的范圍進行擴展。

發生此種損傷的原因可能為，脂潤滑條件下的貧油造成金屬與金屬之間的直接接觸，和滾動疲勞試驗過程中由于局部溫度升高面引起的油膜厚度降低。在進一步的研究中，還將制訂計劃以驗證這種損傷是否是由這種特殊的潤滑脂造成的，或者這種損傷確實是由缺少潤滑油而導致，金屬與金屬之間的接觸造成的。

 

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